午后聆聽母親講述家族往事：祖父早年創(chuàng)業(yè)時(shí)，總要先勘測(cè)石材資源，親自鋪設(shè)運(yùn)輸通道，而后才與大爺爺分頭開拓市場(chǎng)、組建匠人團(tuán)隊(duì)。這段塵封的商海往事，恰似一記晨鐘叩擊心扉——今人創(chuàng)業(yè)，是否更需深諳"先修路"的底層邏輯？

所謂"修路"，實(shí)乃構(gòu)建商業(yè)生態(tài)的根基工程。祖父輩深諳此道，他們以腳步丈量礦脈走向，用扁擔(dān)搭建運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，這看似笨拙的原始積累，實(shí)則是打通產(chǎn)業(yè)命脈的關(guān)鍵。當(dāng)同行在計(jì)較蠅頭小利時(shí)，修路者已在繪制完整的商業(yè)版圖；當(dāng)對(duì)手爭(zhēng)奪現(xiàn)有資源時(shí)，開路先鋒早已開辟新的價(jià)值洼地。

商道精髓盡在"路"中：既是物理通道，更是人脈網(wǎng)絡(luò)；既是運(yùn)輸動(dòng)脈，更是信息橋梁。祖父當(dāng)年攜大爺爺分赴南北，一人深耕生產(chǎn)端，培育匠人集群；一人開拓銷售網(wǎng)，編織商賈脈絡(luò)。這種雙軌并行的智慧，恰如《考工記》所言："審曲面勢(shì)，以飭五材"，將資源稟賦與人力資本熔鑄為商業(yè)通途。

今人重讀《三國(guó)演義》"謀事在人，成事在天"的警句，當(dāng)有更深體悟。祖父輩的"修路"哲學(xué)，既強(qiáng)調(diào)事在人為的開拓精神——石材不會(huì)自尋出路，商機(jī)不會(huì)從天而降；更暗合順勢(shì)而為的經(jīng)營(yíng)智慧——依山勢(shì)開鑿路徑，順?biāo)}架設(shè)橋梁。這種剛?cè)岵?jì)的商道，恰如太極陰陽(yáng)，將人的主觀能動(dòng)性與客觀規(guī)律完美交融。

站在新時(shí)代的路口，我輩更需參透"修路"真諦：世間萬物皆可商談，價(jià)格不過是浮動(dòng)的標(biāo)尺，真正的價(jià)值在于構(gòu)建可持續(xù)的交易生態(tài)。當(dāng)我們將視線從即時(shí)利益轉(zhuǎn)向長(zhǎng)遠(yuǎn)布局，從零和博弈轉(zhuǎn)向價(jià)值共創(chuàng)，那條隱形的商道自然會(huì)在腳下延伸，通往更遼闊的天地。

【文言今釋】明人羅貫中在《三國(guó)演義》第一百三回警世之言"謀事在人，成事在天"，非謂聽天由命，實(shí)乃告誡世人：既要如諸葛武侯"鞠躬盡瘁"般竭力而為，亦需似司馬仲達(dá)"善守待時(shí)"般順勢(shì)而動(dòng)。這種東方智慧，恰與當(dāng)代商業(yè)的生態(tài)思維不謀而合。